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【机锋首发】MOTOX首发评测:熟悉的摩托罗拉回来了!
2019-10-05 09:48:36   

【机锋首发】MOTO X首发评测:熟悉的摩托罗拉 回来了!

  摩托罗拉,在世界通信发展的历史上,是一个不能被抹灭的品牌。它对于整个行业的推动力,是其他品牌所不具备的。或许正是这种过往的骄傲,让摩托罗拉经常以傲人的视角观察市场,其导致的结果,已经更是让摩托罗拉的历史,多了很多传奇的色彩。

  2014年1月26日,摩托罗拉正是回归中国市场的新品发布会上,“选择的权利”标榜出摩托罗拉要告别浓厚的工程师文化,以消费者为导向的设计、生产模式,将成为摩托罗拉未来主要的发展方向。一切看起来都是那么美好,似乎预示着摩托罗拉将会以更好的姿态回归到中国市场。

  联想+摩托罗拉的组合,研发、生产、渠道等等方面,让两个品牌形成了有效的互补,所以这次的MOTO X国行版上市,成为大家心中闪耀的明星。为了能让光大机油解渴,机锋网全体编辑在第一时间拿到这款产品后,为读者朋友封上MOTO X国行版的首发评测,在阅读的过程中,如果有任何想法,可以通过文章下方的留言区或者进入机锋论坛,与我们进行交流。

新Moto X评测:外观设计

  新Moto X国行版可以说是此前谷歌时代的Moto最具代表性产品的延续,机身四角更为圆润。我们此次评测的新Moto X国行版是竹制后盖、白色前面板的版本。该机采用了5.2英寸AMOLED屏幕,分辨率为1920x1080,像素密度为423ppi。

  额头部分依旧是传感器、前置镜头和听筒,喇叭则采用切割设计新颖。新Moto X国行版下巴部分也同样简洁,扬声器部分与上面的听筒遥相呼应,提升了整机的美感与对称性。此外,虚拟按键被安置在了屏幕内部。据悉,在前面板上包括了加速传感器、陀螺仪、光线传感器、距离传感器,磁力传感器、指南针、电池温度传感器、红外发射器、红外线LED等。

  新Moto X国行版背部同样支持用户个性化定制,机身中部略微凸起,两边更加扁平,形成了很好的握弧,使手机可以更好的贴合手掌。

  在机身背部上方可以看到显眼的MOTO“LOGO”,在这个部分为凹陷处理,大拇指正好可以放在这里作为固定,可见摩托罗拉对于外观设计方面下了不少的功夫。LOGO的上方是新Moto X国行版的1300万像素摄像头,在这里首次加入的环形闪光灯是,所谓的环形其实是左右两颗小闪光灯用塑料环整个罩住的设计,这样不仅可以看起来更加美观,而且会让闪光效果更加柔和。

  机身背部下方没有过于复杂的设计,这里可以看到“孤零零”的降噪麦克风,它拥有摩托罗拉独有的丽音技术,可以解决通话噪音大的问题。

  新Moto X国行版抛弃了塑料边框,从而选用金属材质中框,它同时也充当着天线的作用,在观感与触感方面都有了不小的提升。

  在机身四周细节部分,电源按键和音量调节按键在机身右侧,按键和金属边框使用了一样的金属材质,极具质感,并且长时间使用也不会有磨损的问题出现。在单手持机时这两个按键非常顺手,电源键刚好就在大拇指的附近。

  SIM卡槽和3.5mm耳机接口都在机身顶部,卡槽需要使用卡针开启,整体设计非常协调。

  在机身底部可以看到micro USB接口,它支持高通QuickCharge 2.0技术,融合摩托罗拉Turbo Charger技术,可以使手机充电15分钟即可使用8小时。

  新Moto X国行版在网络上给了我们不小的惊喜,该机为2G/3G/4G全网通版本,也就是支持国内三大运营商的所有网络制式,用户在购买前无需担心手机制式问题。

  再来看看所有配件,新Moto X国行版包装盒内的配件包括Turbo Charger快速充电器、数据线、卡针以及Earbuds耳机。据悉国行版独有的耳机和Turbo Charger快速充电器在美版中是不具备的,充电器为34.99美元,耳机为19.99美元,可以说配合这样的价格是非常的超值。

  三围尺寸为140.8x72.4x9.9mm,重144g。新Moto X国行版为一体机身设计,后盖不可拆卸,配备了2300毫安时的电池,可以满足一天的使用。除此之外,新Moto X国行版的机身存储空间分为16GB和32GB两个版本,非常遗憾的是,它依然不支持microSD卡扩展。

新Moto X评测:定制背板与定制平台

  新Moto X国行版延续了Moto倍受好评的丰富多样的后盖设计,推出包括天然竹、黑檀木、本色皮、雅典黑、绿松蓝、蔓越粉在内的六种颜色,其中,雅典黑、蔓越粉为16G版,价格为2399元。

  新Moto X国行版六种配色

  为了真正将选择的权力给到普通的消费者,Moto将投票中获得了极高人气的16G绿松蓝版,作为vote特别版以2999元的价格限量销售。

  值得一提的是,天然材质的天然竹、黑檀木、本色皮版本为32 GB旗舰版,售价3699元。

  多种配色及材质选择

  我们都知道Moto手机最大的特色就是可让用户自己定制,这个就是我们熟悉的“MOTO MAKER”,它是Moto推出的手机独家的个性化定制服务。在摩托罗拉未回归中国市场时,美国的Moto手机用户可以通过摩托罗拉移动的线上平台对自己购买的Moto X手机进行个性定制,可以选择自己要的外壳材、颜色乃至于配置,而外壳材质包括从金属、塑料、竹子到木头,还有高档皮革等等,打造完全属于自己的个性化“私人订制”手机,这就是摩托罗拉所推出的定制平台。

  美国MOTO MAKER定制服务

  在新Moto X国行版来到中国之际, “MOTO MAKER”这项服务也会回到中国,目前在做一些数据方面的后台准备工作。据悉,在今年上半年,中国消费者将成为亚洲地区首批可以体验到摩托罗拉在线定制平台MOTO MAKER的用户。

  美国MOTO MAKER定制服务

  据悉,新Moto X国行版具有25种背壳可选,随着各方面的完善,未来很有可能达到上千种组合搭配,无疑会大大的增强了用户的专属性。

  上千种不同的组合让普通用户能够参与到手机的设计过程中,让大家体验到“自己设计”的乐趣,或许每个用户都希望拥有一部完全属于自己的独一无二的手机,这就是摩托罗拉为用户提供的“选择的权利”。

新Moto X的Big Niubility特色功能,请点击文尾“阅读全文”观看更详细的视频评测!!


新Moto X评测:系统篇

  新Moto X国行版此次采用的是Android 5.0原生操作系统,需要说明的是,新Moto X是国内首个Android 5.0行货手机。该机采用谷歌全新设计语言Material Design,系统风格趋于扁平化,并且Android 5.0系统底层加入更多优化脚本,使得系统运行更加流畅,当然了系统最后好不好用还是要看厂商自身的优化。

锁屏界面和主界面

文件和应用安装界面

  在新Moto X上安卓原生系统风格被表现的淋漓精致,系统中运用了很多大色块、直线条以及亮色,同时去除拟物化中常用的阴影、高光以及多色彩,系统图标也都用更加活泼和大胆的颜色绘制而成,所以在新Moto X上你能体验到扁平化所带来的视觉冲击。

拨号和短信界面

  同时新Moto X系统还为用户准备了众多的过渡动画,依靠Material Design设计风格,这些过渡特效变得更加活泼,简单来说就是过渡动画多了很多的加速运动,看起来像运动员起步一样,活力十足,同时系统的操作逻辑也变的更加简单。

下拉和任务管理界面

  当然Android 5.0中的卡片风格自然也是不能少,比如锁屏界面的通知、下拉栏、任务中心等都被设计成卡片的形状,在贴合屏幕的同时,也为系统增加不少的科幻感。

沉浸式状态栏

  身着Android 5.0的外衣,新Moto X也同样支持沉浸式状态栏,相比较安卓4.4时代依靠修改框架达到的沉浸效果,新Moto X的沉浸效果更加自然,能与系统中的自带应用完美融合,不过目前可惜的是,支持沉浸式状态栏的第三方APP并不多,不过随着Android 5.0的普及,相信未来能有更多支持沉浸式状态栏的应用。

  系统小结:虽然Android 5.0发布有一段时间了,但是鉴于Android 5.0国人优化不够,小编一直没有真正体验它。而在使用新Moto X一段时间,小编最直观的感受就是两个字——“舒心”,系统风格很清新,看起来很养眼,同时过渡动画做的很棒,日常使用也没有不跟手的现象,作为安卓党,小编终于可以自豪的站出来说:我们的设计并不比苹果差!

PS:本编评测是由机锋君们加班完成,是篇11页的精彩评测,请大家点击“阅读全文”查看最详细全面的MOTO X评测!


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