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借力政策扶持 电梯品牌预破围墙
2019-10-23 19:50:05   

过去的几年,中国行业的发展可以用"疯狂"二字来形容,每年产销量增幅在20%左右。即便是在经济形势 不乐观、调控更加严厉的2012年,全国电梯产销量依然达到了52.9万台(包括出口的5.5万台),相比于2011年,仍有15%的增幅。据统 计,截至2012年年底,全国电梯保有量已接近250万台,继续稳居世界榜首的位置。

中国电梯市场繁荣的背后,也暴露出不协调的一面,自主品牌电梯市场占有率较低,只有约三成的份额,外资品牌、合资品牌电梯占据主导地位。自主品牌电梯与外资品牌电梯的差距在哪?自主品牌电梯如何实现绝地反击、夺回主场优势?围绕上述问题,《政府采购信息 报》记者邀请行业专家、政府采购相关领导、优秀自主品牌电梯企业负责人等展开了深入的探讨。

从长远来分析,自主品牌电梯与外资品牌电梯所占市场份额的差距会逐步缩小,但这个过程注定艰辛。"自主品牌要想获得更快的发展,需要在高端技术领域破题,同时政策支持也很关键。"记者经过多方调查采访后得出上述观点。

"目前,自主品牌电梯的年产销量已超过市场总量的30%,这一比例还将逐年提高。在电梯技术日渐成熟、产品同质化越来越严重的情况下,自主品牌电梯迎来了发展机遇。"中国电梯协会副秘书长张乐祥分析说。

自主品牌电梯强势崛起

面临高速发展的中国电梯市场,自主品牌不甘平庸。无论是康力、江南嘉捷、博林特、广日等自主品牌接连上 市,还是康力电梯7m/s超高速电梯的成功研发与应用,乃至申龙提升高度48米的大高度自动扶梯的研发,都向外界传递一个信息:自主品牌已经开始发力,将 与外资品牌一较高下。

几年前,人们往往会给自主品牌电梯贴上"技术水平落后"、"产品质量没保证"、"依靠低价竞争"等标 签,但经过一些优秀自主品牌电梯企业的不懈努力,类似这样的标签已开始被慢慢撕掉。在竞争日趋激烈的市场中,他们用良好的业绩证明了自己的实力。例如,康 力、江南嘉捷等优秀自主品牌的年产销量均在万台以上,已超越某些外资品牌或合资品牌。

此外,在能够代表企业实力的高速梯以及大高度自动扶梯领域,康力、江南嘉捷等自主品牌也取得了长足发展。康力自主研发的7m/s高速梯已在上海龙之梦雅仕大厦运行,江南嘉捷自行研制的8m/s高速乘客电梯通过了省级新产品样机鉴定。

"由于中国电梯行业发展起步较晚,最初自主品牌电梯市场份额不足10%,经过这几年的沉淀后,自主品牌在技术和管理方面都积累了一些经验,市场占有率逐年提高,未来几年是自主品牌电梯的腾飞阶段。"上海市电梯行业协会秘书长支锡凤分析说。

"之前我国电梯技术相对落后,主要引进的是欧美以及日本等国家和地区的技术,但现在电梯技术相对成熟, 尤其是在中低端市场,技术水平几乎没什么差别。"合肥市电梯行业协会秘书长丁兴礼表示。在这种情况下,自主品牌电梯的价格可能相对较低,但性价比更高,这 使其更具竞争力。从长远来看,自主品牌会慢慢掌握市场主动权。

自主品牌正向高端迈进

回顾整个电梯发展史,不难发现,一些外资品牌电梯已有上百年的历史,而多数自主品牌电梯都不超过20年。发展历程不同,注定自主品牌与外资品牌在某些方面存在客观差距。

北京电梯商会专家委员会主任彭金声分析说:"一些外资品牌在双层轿厢、10m/s超高速电梯等技术领域确实领先,自主品牌目前还达不到。另外,外资品牌电梯产品更丰富,涵盖了高、中、低档多种产品型号,综合实力更强一些。"

尽管自主品牌在某些方面处于劣势,但可喜的是,一些自主品牌迎难而上,正在通过自身的努力不断赶超外资 品牌。今年3月份,康力电梯288米的电梯试验塔和科技大楼奠基,试验塔建成后最高可以测试21m/s的超高速电梯,288米的高度和21m/s的速度, 刷新了世界电梯试验塔的最大高度和最度纪录。

2012年8月,127米高的申龙电梯试验塔正式建成,并在之后安装了申龙自主研发的8m/s的超高速电梯和提升高度48米的大高度扶梯,这两项技术均处于行业领先水平。

"这几年自主品牌电梯已取得了一定的成绩,一些高档酒店也在使用自主品牌电梯,自主品牌要谋求更大的发展,需要向高端市场发力,借助高端项目提升品牌影响力。"江苏省政府采购中心副主任龚云峰表示。

山西省大同市政府采购中心采购二科科长何海昌认为:"自主品牌要与外资品牌真正形成抗衡,需要在控制系统、曳引系统等核心部件方面增加投入。"

政府要加大自主品牌支持力度

"用户对产品的认知有一个过程,由于自主品牌电梯起步较晚,很多人对自主品牌企业还不太了解,主观认为 外资品牌和合资品牌更加安全可靠。"龚云峰表示。但事实上,自主品牌电梯技术已相对成熟,很多情况下完全能够满足市场需求,在此前提下,政策支持对自主品 牌的发展来说就显得尤为重要了。

我们知道,在公务车采购领域,政府已出台相关政策支持自主品牌。"我们希望相关政府部门针对电梯行业也能出台类似的政策,引导政府机关优先采购自主品牌,而不是排斥自主品牌。"一位自主品牌电梯企业相关负责人如此表示。

"就现阶段来说,自主品牌的发展离不开政府的支持。额定速度3m/s以下、载重1600kg以下的电梯,建议政府使用自主品牌的产品,因为这一档次的产品,很多自主品牌企业都可以生产,而且做得很好,价格也更具优势。"彭金声表示。

"几年前,自主品牌与外资品牌在技术、管理等方面确实存在一定的差距,但这两年两者的差距已经微乎其微了,自主品牌到了该扶持、值得扶持的阶段了。韩国政府在支持国货方面做得很好,中国也应该多支持自主品牌。"支锡凤说。

记者手记:自主品牌要多参与政采

之前,一些自主品牌电梯企业负责人在不同场合向本报记者反映,"政府采购电梯有一定倾向性,一些地方政府的只允许外资或合资品牌投标",这一不合理的要求让自主品牌企业倍感无奈。

从目前政府采购电梯市场来看,这一状况得到了很好的改观。分原因主要有以下两点:一是自主品牌自身的进步获得了更多用户的认可;二是政府采购市场更加公开、公平、公正。

尽管自主品牌在政府采购市场已占有一席之地,但想要让政府用户完全信赖自主品牌,还有很长的路要走。积 极参与政府采购项目投标是自主品牌要做的第一步。中标政府项目不仅可以为企业带来经济效益,更重要的是政府项目具有很强的示范效应,可以进一步提升品牌影 响力,从而带动企业在商业市场的发展。

尤其是一些国家部委的项目,如果自主品牌能够中标,那将对企业品牌的提升有很大的帮助,企业也可以借此宣传自己的品牌。

积极参与政府项目的投标,也是让更多政府采购官员了解企业的一个机会。即便没有中标,企业在投标的过程中,也可以发现自己与其他品牌的差距,便于改进、提升自己。


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